電話サポート付き
BMW 中古DMEにISN を書き込むサービスです。(画像はサンプルです)
故障を抱えたオリジナルDMEからISNを読み取り、中古DMEに書き込むことにより、本来再使用不可能な中古DMEを車両に適合させることができます。
車両に取り付けたあと、X431 PAD V(パッドファイブ)やX431 PAD Ⅶ(パッドセブン)などのプログラミングできるテスターでプログラミング/コーディング/
CASとの同期が必要です。
DMEハードウエアに不具合がある場合に有効な修理方法です。(通信できないという壊れ方の場合はできません)
DMEだけ送ってください。中古のDMEの持ち込みもOKです。
クローンではソフトウエアに問題がある場合それをそのまま引き継いでしまいますが、このやり方ではその心配はありません。
プログラミングできるテスターを完備されていて、予算的に新品DMEでは修理できないとお困りの工場様、お問い合わせください。
すべてのコントロールユニットに対応しているわけではないので、まずはお電話ください。
BMW 中古DMEにISN を書き込むサービスです。(画像はサンプルです)
故障を抱えたオリジナルDMEからISNを読み取り、中古DMEに書き込むことにより、本来再使用不可能な中古DMEを車両に適合させることができます。
車両に取り付けたあと、X431 PAD V(パッドファイブ)やX431 PAD Ⅶ(パッドセブン)などのプログラミングできるテスターでプログラミング/コーディング/
CASとの同期が必要です。
DMEハードウエアに不具合がある場合に有効な修理方法です。(通信できないという壊れ方の場合はできません)
DMEだけ送ってください。中古のDMEの持ち込みもOKです。
クローンではソフトウエアに問題がある場合それをそのまま引き継いでしまいますが、このやり方ではその心配はありません。
プログラミングできるテスターを完備されていて、予算的に新品DMEでは修理できないとお困りの工場様、お問い合わせください。
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一度、ASTOにご相談ください。整備の現場での豊富な使用経験を元にアドバイスいたします。
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