電話サポート付き
コントロールソレノイドバルブ制御のA/Cコンプレッサー専用 シミュレータです。
(マグネットクラッチのコンプレッサーには使用できません)
使用方法
① 電源ケーブル・温度測定プローブ・コンプレッサーに刺さっているコネクターと同じ形状のケーブルを本体に接続
② 電源ケーブルのワニ口をバッテリーのプラスとマイナスに接続
③ 温度測定プローブを室内の風吹き出し口にセット
④ コンプレッサーのコネクターを外してシミュレータのコネクターをコンプレッサーに接続
⑤ エンジンを始動して、ヒーターの影響を受けないように設定温度を最低にして風を出します。
これで準備完了です。
シミュレータのプラスボタンを押せば、デューティー比が高くなりコンプレッサーの作動能力が高くなります。
(画像で シミュレータのパラメータLEDが真ん中あたりで 7.3V 、デューティー比が 57.4% になっているのが分かります)
シミュレータのプラスを押してデューティー比を高くすると吹き出し口の温度が下がり、マイナスを押して低くすると温度が上がればコンプレッサーは正常ということになります。
これがあれば、コントロールバルブで制御されているコンプレッサーの良否判定をだれでも簡単に行うことができます。
画像を載せていませんが、2個の収納ポーチも付属します。
100サイズで鳥取から発送します。
詳細はお問い合わせください。
※当社の取扱商品は全てPL保険加入済みです。
※安心の電話サポート付き。整備経験豊富なスタッフが電話でサポートします。
コントロールソレノイドバルブ制御のA/Cコンプレッサー専用 シミュレータです。
(マグネットクラッチのコンプレッサーには使用できません)
使用方法
① 電源ケーブル・温度測定プローブ・コンプレッサーに刺さっているコネクターと同じ形状のケーブルを本体に接続
② 電源ケーブルのワニ口をバッテリーのプラスとマイナスに接続
③ 温度測定プローブを室内の風吹き出し口にセット
④ コンプレッサーのコネクターを外してシミュレータのコネクターをコンプレッサーに接続
⑤ エンジンを始動して、ヒーターの影響を受けないように設定温度を最低にして風を出します。
これで準備完了です。
シミュレータのプラスボタンを押せば、デューティー比が高くなりコンプレッサーの作動能力が高くなります。
(画像で シミュレータのパラメータLEDが真ん中あたりで 7.3V 、デューティー比が 57.4% になっているのが分かります)
シミュレータのプラスを押してデューティー比を高くすると吹き出し口の温度が下がり、マイナスを押して低くすると温度が上がればコンプレッサーは正常ということになります。
これがあれば、コントロールバルブで制御されているコンプレッサーの良否判定をだれでも簡単に行うことができます。
画像を載せていませんが、2個の収納ポーチも付属します。
100サイズで鳥取から発送します。
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一度、ASTOにご相談ください。整備の現場での豊富な使用経験を元にアドバイスいたします。
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