電話サポート付き
汎用テスターではカバーできない古いランドローバーの診断ができます。
例えば、”AUTEL”で診断できるのはサードレンジ以降のモデルでセカンドレンジ以前のモデルはなにも診断することができません。
“LAUNCH”ではセカンドレンジの一部のコントロールユニットは診断可能ですが、エアサスは診断することができません。
NANOCOMでは動画のとおりエアサスも故障コード読み取り・消去・ライブデータの表示はもちろん、車高の設定までできます。
エアバックでは VINナンバーの書き込みもできるようです。
(動画ではテスターに電源だけを入れてどのような機能があるか確認しています。車両には接続していないため”接続エラー”の表示がでています。)
汎用テスターにはないような特殊機能がたくさん入っているので、ランドローバー専門店様でも活躍できる実力を持ったテスターです。
セカンドレンジ以前のモデルが診断できず困っている方、お気軽にお問い合わせください。
注 : 表示はすべて英語ですが、動画を見てもらえば分かるように使用中に長文がでてくるようなことはなく輸入車の整備経験がある方なら問題なく理解できるレベルの英単語のみです。「DENSOや日立のような完全日本語表示のテスターしか使用したことがなく英語は全く分からないし理解する意欲もない」というような方は購入しないでください。
汎用テスターではカバーできない古いランドローバーの診断ができます。
例えば、”AUTEL”で診断できるのはサードレンジ以降のモデルでセカンドレンジ以前のモデルはなにも診断することができません。
“LAUNCH”ではセカンドレンジの一部のコントロールユニットは診断可能ですが、エアサスは診断することができません。
NANOCOMでは動画のとおりエアサスも故障コード読み取り・消去・ライブデータの表示はもちろん、車高の設定までできます。
エアバックでは VINナンバーの書き込みもできるようです。
(動画ではテスターに電源だけを入れてどのような機能があるか確認しています。車両には接続していないため”接続エラー”の表示がでています。)
汎用テスターにはないような特殊機能がたくさん入っているので、ランドローバー専門店様でも活躍できる実力を持ったテスターです。
セカンドレンジ以前のモデルが診断できず困っている方、お気軽にお問い合わせください。
注 : 表示はすべて英語ですが、動画を見てもらえば分かるように使用中に長文がでてくるようなことはなく輸入車の整備経験がある方なら問題なく理解できるレベルの英単語のみです。「DENSOや日立のような完全日本語表示のテスターしか使用したことがなく英語は全く分からないし理解する意欲もない」というような方は購入しないでください。
一度、ASTOにご相談ください。整備の現場での豊富な使用経験を元にアドバイスいたします。
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