BMW　MINI　R60　フットウエルモジュール３　現品修理

バッテリー上がりでブースターケーブルを使用してエンジンを始動させた後から、ヘッドライトが消えなくなったとのことで、診断テスターでFRMのフォールトを読み取ろうとしたが通信できないとのこと。

FRMの故障と判断され現品修理を依頼されました。

イギリスに送り修理完了して戻ってきました。

あとは、取り付けるだけで面倒なコーディング・プログラミングなどの作業は必要ありません。

１１ヶ月保障付です。

輸入車のバッテリー上がりでジャンプスタートさせるときは、今回のようなコントロールユニットの破損を防ぐためこのツールのような役目をするものが必須です。

http://www.asto-t.com/products/5980/